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常用汽车修补漆的选择

   2011-07-07 互联网4220

   (3)醇酸底漆。这也是汽车上常用的一种底漆,是由改性醇酸树脂、防锈颜料、体质颜料制成。肯定良好的附着力和防锈锈能力,干燥较快,能耐硝基,过氯乙烯漆的咬底。
  
  主要产品有:C06-1铁红醇酸底漆,附着力和防锈性能良好,与硝基、醇酸等多种面漆的结合力好;C06-10醇酸二道底漆,易打磨,对腻子及面漆的附着力好,用以填平腻子层的砂孔、纹道;C06-12锌黄醇酸烘干底漆,附着力和防锈性能好,适用于铝镁合金等轻金属物体表面打底;C06-17铁红醇酸底漆,干燥快,附着力好,耐硝基漆的咬底。常用稀释剂为200号溶剂油、二甲苯或松节油。醇酸底漆多用于要求较高的汽车作底漆。能与硝基、过氯乙烯、醇酸等面漆以及氯基烘漆配套。
  
  (4)不氧酯底漆。此漆的漆膜坚硬耐久,附着力较好,加上烘烤干燥,可提高漆膜的防潮、防盐雾及防锈能力,常与X06-1磷化底漆配合使用。
  
  常用的器品种有:H06-2铁红、铁黑、锌黄环氧底漆,适用于沿海或湿热带地区的金属打底。其中铁红、铁黑用于钢铁表面,锌黄用于铝合金表面;H06-4环氧高锌底漆,具有阴极保护作用,能渗入焊接处;H06-10环氧富锌底漆,有阴极保护作用,用作汽车底盘金属表面防腐;H06-12环氧酯醇酸二道底漆,填密性好,易打磨,用于经打磨平滑的金属表面的腻子砂孔、纹道等,也用作面漆前的封闭底漆。
  
  环氧酯底漆的稀释剂常用二甲苯、丁醇混合剂及二甲苯。施工方式可刷涂、喷涂或浸涂。环氧酯底漆对物体附着力强,但对面漆的结合较差,因此施工中常在二者间加喷硝基底漆或喷一层氨基底漆,作为结合层。
  
  (5)过氯乙烯底漆。此漆具有耐油、耐候性和三防性能,但其附着力差,施工中常在60~65℃温度中烘烤2h,可增强附着力及其他性能。常在湿热地区、化工产品、车辆和公共汽车中应用。
  
  常用品种有:G06-04锌黄、铁红过氯乙烯底漆(又称头道过氯乙烯底漆),锌黄用于轻金属表面打底,锌红用于钢铁表打底;G06-5各色过氯乙烯二道底漆(又名过氯乙烯二道漆或过氯乙烯封闭漆),用于有划痕或以腻子填平后,仍留有孔隙的金属表面打底填孔。稀释剂为X-3过氯乙烯稀释剂。常用施工采用喷涂法,与其配套面漆为同类型过氯乙烯磁漆。
  
  (6)磷化底漆(双组份涂料)。此漆可增加有机涂层和金黄色属表面的附着力,防止锈蚀,处长长有机涂层使用寿命。有色和黑色金属漆底漆前的打底,可代替金属表面的磷化处理,也可用作烘烤面漆的底漆。但由于涂膜很薄,不能单独作为底漆使用,而必须与其他底漆配套使用。磷化底漆是双组份涂料,它的配比为磷化底漆:磷化液为4:1。施工时在容器中按上述比例搅拌均匀,放置30min后开始使用。而配制好的底漆必须在24h内用完。施工方法可刷涂怀可喷涂。磷化底漆须经2h(20℃)干燥后,再涂其它底漆。
 
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